August 14, 2022

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Tesla begann sich in China mit einem starken Anstieg der Verkäufe zu erholen

Tesla begann sich in China mit einem starken Anstieg der Verkäufe zu erholen

Der Anstieg kam, als die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt begann, die Beschränkungen im Zusammenhang mit Covid nach monatelangen Schließungen in Großstädten zu lockern, und während sie sich bemühte, die Autoverkäufe anzukurbeln, um das Wachstum zu unterstützen.

Laut vorläufigen Schätzungen, die am Mittwoch von der China Passenger Car Association (CPCA) veröffentlicht wurden, verkaufte der US-Elektroautohersteller im vergangenen Monat etwa 78.000 in Shanghai hergestellte Autos, was einem Anstieg von 142 % gegenüber Mai entspricht. Die CPCA fügte hinzu, dass die Verkaufszahlen im Juni gegenüber dem Vorjahr um 135 % gestiegen seien.

BYD, Chinesischer EV-Hersteller Unterstützt von Warren Buffett, war er Tesla auf den Fersen, mit 69.544 verkauften vollelektrischen Fahrzeugen im vergangenen Monat, so eine Erklärung des Unternehmens Anfang dieser Woche.

Teslas Verkäufe von in China hergestellten Autos waren zu Beginn dieses Jahres stark und rangierten in der Autoindustrie unter den reinen Elektromarken an erster Stelle. 65.814 Fahrzeuge wurden im März aus dem Werk in Shanghai ausgeliefert, wobei die Mehrheit dieser Fahrzeuge auf dem chinesischen Markt verkauft wurde. Diese Zahl war 85 % höher als im Vorjahr.

Das war vor den Behörden Shanghai für zwei Monate geschlossen Um den schlimmsten Ausbruch des Covid-Virus in der Stadt einzudämmen. Das Tesla-Werk in Shanghai war im April für mehrere Wochen geschlossen. Die Produktion des Unternehmens blieb auch nach der Wiedereröffnung der Fabrik begrenzt, da es Schwierigkeiten hatte, Teile von Zulieferern zu bekommen.
Im April Tesla-Verkäufe gegenüber März um 98 % gesunken auf 1.512 Fahrzeuge. Im Mai erholten sich die Auslieferungen auf 32.165, bleiben aber deutlich unter dem Anfang dieses Jahres erreichten Niveau.
BYD hingegen Er überlebte die pauschalen Lockdowns im Land. Im April dominierte BYD den Markt und verkaufte eine Rekordzahl von 106.000 New Energy Vehicles (NEVs), mehr als 300 % mehr als im Vorjahr. Davon waren 54 % vollelektrisch, der Rest Hybridfahrzeuge. Im Mai stiegen die NEV-Verkäufe von BYD weiter und sprangen auf mehr als 114.000 Einheiten.
Analysten Er führte die Flexibilität von BYD im Vertrieb auf eine „integrierte vertikale Lieferkette“ zurück. Das Geschäftsmodell hat BYD weniger anfällig für Unterbrechungen der Lieferkette während Stillständen gemacht, während Wettbewerber dies tun mussten Produktion schneiden Aufgrund fehlender Chips und Batterie.
Allgemeiner Automarkt in China langsamer Im April und Mai beeinträchtigten strenge Sperren die Fahrzeugproduktion und behinderten den Verkauf. Der Markt beginnt sich nun zu erholen, da sich das Land allmählich zu öffnen beginnt.

Gemäß den vorläufigen Schätzungen der CPCA vom Mittwoch stiegen die Pkw-Verkäufe im Juni gegenüber dem Vorjahr um 22 % und kehrten damit den Rückgang von 17 % im Mai um.

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Tesla hat auch die Produktion in seinem Werk in Shanghai beschleunigt. In einer Erklärung letzte Woche sagte das Unternehmen, dass die Probleme, die Tesla in den ersten Monaten des Quartals hatte, nun größtenteils hinter ihm liegen.

„Trotz anhaltender Herausforderungen in der Lieferkette und Werksschließungen außerhalb unserer Kontrolle war der Juni 2022 der höchste Monat für die Fahrzeugproduktion in der Geschichte von Tesla“, sagte das Unternehmen.

China-Käufer streiken immer noch, die Jugendarbeitslosigkeit steigt

Die Behörden in China beeilen sich, das Wachstum anzukurbeln, da die Covid-Lockdowns die Wirtschaft treffen und die Arbeitslosigkeit in die Höhe treiben.

Das Handelsministerium gab am Donnerstag bekannt, dass die Regierung eine Verlängerung der Steuerbefreiungen für Elektrofahrzeuge erwägt.

Peking hat Käufer von NEVs seit September 2014 von der Zahlung von 10 % Kaufsteuer befreit. Diese Richtlinie läuft jedoch am aus Ende dieses Jahres.

Chris Isidore von CNN hat zu diesem Bericht beigetragen.